
بعد أن أمضت معظم تاريخها في التركيز على نقل المسافرين بين البلدان والقارات، شركة إيرباص تكشف عن تاكسي هوائي كهربائي يتسع لأربعة ركاب لمساعدة سكان المدينة على التجول في أنحاء المدينة
كشفت شركة الطيران الأوروبية النقاب عن سيارة أجرة طائرة جديدة تمامًا تسمى CityAirbus NextGen في وقت سابق من هذا الأسبوع.
تعتمد الطائرة عديمة الانبعاثات بشكل كبير على مفاهيم الطائرات الكهربائية العمودية الكهربائية السابقة من إيرباص ، وتركز على محورين رئيسيين: العمل بهدوء وتغطية مسافات قصيرة بسرعة.
بطبيعة الحال، لن تخرج شركة إيرباص من تجارة طائرات الجامبو في أي وقت قريب، لكن الإعلان عن الطائرة الكهربائية يمثل التزامًا كبيرًا بقطاع التنقل الجوي الحضري المزدهر – وهو مؤشر آخر على أن السفر الجوي يتحول بسرعة وزلزال.
تبدو طائرة CityAirbus NextGen نفسها تمامًا مثل إحدى طائرات الهليكوبتر التابعة للشركة ، فقط مع مجموعة ثابتة من الأجنحة وحكاية على شكل حرف V. تتسع الطائرة لأربعة ركاب، وهي مدعومة بنظام دفع فريد يضم ثمانية مراوح (ستة على الجناح، واثنتان على الجناح). نظرًا لأنها ستحلق حول المناطق التي يعمل ويعيش فيها الأشخاص فعليًا، فقد ركزت إيرباص على تقليل الضوضاء قدر الإمكان. ولتحقيق هذه الغاية، تم تحسين نظام الدفع لتحقيق كفاءة التحليق والرحلة، مما ينتج مستويات صوت أقل من 65 ديسيبل أثناء الطيران و70 ديسيبل أثناء الهبوط.
لا يزال لديه الكثير من الرمز البريدي، رغم ذلك. وسيبلغ مدى طيران eVTOL ، التي يمكن قيادتها عن بعد، 50 ميلاً وستكون قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 75 ميلاً في الساعة. قد لا يبدو ذلك مثيرًا للإعجاب، لكنه أكثر من سريع بما يكفي ليأخذك إلى جميع أنحاء المدينة، خاصة وأنك ستتمكن من تخطي أي حركة مرور للسيارات. على سبيل المثال، لن تستغرق الرحلة من مانهاتن إلى بروكلين أكثر من بضع دقائق.

وقال برونو إيفين، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص هليكوبتر، في بيان:
“نحن نسعى إلى المشاركة في إنشاء سوق جديد تمامًا يدمج بشكل مستدام التنقل الجوي الحضري في المدن مع معالجة المخاوف البيئية والاجتماعية”. “إن شركة إيرباص مقتنعة بأن التحديات الحقيقية تتعلق بالتكامل الحضري، والقبول العام، وإدارة الحركة الجوية الآلية، بقدر ما تتعلق بتكنولوجيا المركبات ونماذج الأعمال.”
على الرغم من أن طائرة CityAirbus NextGen قد تبدو واعدة، إلا أنها لا تزال في مرحلة التصميم فقط. وتأمل شركة إيرباص في بناء أول نموذج أولي لرحلتها بحلول عام 2023. إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، فلا تتفاجأ إذا كنت تستقل سيارة أجرة طائرة من طراز إيرباص للمرحلة الأخيرة من الرحلة قبل انتهاء العقد.
وشهدت تجربة الطائرة الناجحة “إقلاع الطائرة وطيرانها ووصولها ثم هبوطها بطريقة آلية كليا في رحلة استمرت مدة ساعة سارت خلالها في طريق محدد سلفا”، بحسب بيان إيرباص.
وحقق نظام القيادة الذاتية للطائرة الكهربائية الجديدة الذي يعتمد على الحاسوب اللوحي نجاحا واضحا. وخلال الرحلة التجريبية كان هناك طيار “يراقب نظام القيادة الذاتية الذي يستطيع رصد أي عوائق غير محددة سلفا، ويقوم بتغيير وضع الطائرة بصورة آلية كي تتخذ مسارا آمنا للطيران”.
كما يسمح نظام الملاحة المعتمد على الحاسوب اللوحي لأي طيار باستعادة السيطرة على الطائرة بسهولة واستئناف المهمة بعد ذلك” بحسب إيرباص.



