كارثة قارب اليونان: الناجون يلومون خفر السواحل اليوناني على المأساة
"بدلاً من انقاذنا أغرقوا القارب"
كارثة قارب اليونان: الناجون يلومون خفر السواحل اليوناني على المأساة ,حيث أفاد أربعة أشخاص نجوا من كارثة قارب المهاجرين قبالة سواحل اليونان ، إن تصرفات خفر السواحل اليونانية تسببت في غرق سفينة الصيد المزدحمة.
تشير التقديرات إلى أن ما يصل إلى 750 شخصًا ، معظمهم من باكستان وسوريا ومصر ، كانوا على متن القارب عندما انقلب القارب في 14 يونيو. كانت واحدة من أسوأ الكوارث الإنسانية في البحر الأبيض المتوسط في السنوات الأخيرة – نجا 104 أشخاص وتم انتشال 82 جثة.
بعض الرجال الذين تحدثوا عبر الهاتف محتجزون في مركز مالاكاسا لاستقبال اللاجئين ، على بعد 40 كيلومترا (25 ميلا) شمال شرق العاصمة اليونانية أثينا ، بينما غادر آخرون المجمع الآن.
أحد الناجين المصريين: “اعتقدنا أنهم [خفر السواحل اليوناني] سينقذونا لكنهم بدلاً من ذلك أغرقوا القارب”.
وقال إن خفر السواحل اليوناني كان يقطر السفينة عندما غرقت في أحد أعمق أجزاء البحر المتوسط ، على بعد حوالي 80 كيلومترا (50 ميلا) قبالة سواحل اليونان.
ونفت السلطات اليونانية ذلك في وقت سابق ، مدعية أنها عندما حاولت ربط حبل بالقارب للصعود على متنه وتقييم الوضع ، حاول الأشخاص على متن القارب إزالته ، قائلين إنهم يريدون السفر إلى إيطاليا.
أحد الناجين السوريين: “جروا القارب من جانبه وتحركوا بسرعة”. يتوافق هذا مع رواية الرجل المصري ، الذي قال إن خفر السواحل “سحبنا بالقوة ، مما تسبب في انقلاب سفينة الصيد”.
قال بعض الناجين الذين تحدثنا إليهم إن السلطات اليونانية طلبت منهم عدم التحدث إلى وسائل الإعلام حول الطريقة التي حاول بها خفر السواحل اليوناني “إنقاذ القارب” وإذا تحدثوا إلى المراسلين “فلا ينبغي إلقاء اللوم على خفر السواحل اليوناني”.
وقال أحدهم إن المسؤولين اليونانيين مارسوا ضغوطا عليه لتغيير روايته عما حدث وفي المقابل “سيحصل على بعض المساعدة المالية وسيتم الإسراع في طلبنا للحصول على وضع اللاجئ”.
وضعنا روايات الناجين عما حدث للسلطات اليونانية وطلبنا الرد ، لكنهم قالوا إنهم لا يستطيعون التعليق لأن أي معلومات لديهم تشكل جزءًا من التحقيق الرسمي في الغرق.
كما أشاروا لنا إلى تصريحاتهم السابقة التي قالوا إنهم لم يجروا سفينة الصيد ورُفضت عروض المساعدة المتكررة.
منظمة غير حكومية ألمانية Sea-Watch تستأجر قوارب لإنقاذ المهاجرين واللاجئين في البحر الأبيض المتوسط. وقالت إنها لا تملك معلومات كافية حتى الآن لتقييم ما حدث بالضبط ، لكن رئيس العمليات أخبرنا: “من المؤكد أن سحب سفينة قديمة على متنها مئات الأشخاص في البحار الهائجة سيفشل بالتأكيد وسيكون كارثة.
“بحسب ما نعرفه من الصور والشهادات ، فإن هذه ليست طريقة آمنة لإنقاذ من كانوا على متن القارب في محنة”.
قال هان إن القطر يعد دائمًا مناورة محفوفة بالمخاطر ولكنه ممكن في ظروف معينة.
قال اثنان من الناجين إن السلطات اليونانية طلبت منهما ، من خلال مترجمين ومحامين ، الإدلاء بشهادتهم ضد المصريين التسعة المتهمين بالاتجار بالبشر.
لكن الناجين الأربعة قالوا إن المصريين التسعة كانوا ركاب ، جلسوا بينهم في الرحلة. يقولون إن طاقم السفينة كانوا ملثمين وقضوا معظم وقتهم في المقصورة.
أخبرنا أحدهم أن “الطاقم قفز في الماء عندما اقترب خفر السواحل وحاول بعض هؤلاء المصريين التسعة الإبحار بالقارب”. وأضاف “يبدو لي أنهم ليسوا المتورطين في تهريب البشر”.
قال أقارب المصريين الذين يخشون أن أحباؤهم كانوا على متن الطائرة لبي بي سي إنهم دفعوا 4500 دولار (3500 جنيه إسترليني) لكل منهم مقابل الرحلة.
رحبت المفوضية العليا للاجئين التابعة للأمم المتحدة بالتحقيقات في ما حدث ودعت إلى “اتخاذ إجراءات عاجلة وحاسمة لمنع المزيد من الوفيات في البحر”.
وقالت: “البحث والإنقاذ في البحر واجب قانوني وإنساني” وحثت الاتحاد الأوروبي على إنشاء “ممرات منتظمة آمنة” في البحر الأبيض المتوسط.
تظهر أرقام المفوضية أن 80،000 شخص عبروا البحر الأبيض المتوسط للوصول إلى دول الاتحاد الأوروبي حتى الآن هذا العام مع ما يقدر بنحو 1200 شخص يموتون أو يفقدون أثناء الرحلة.
